Ή τώρα ή ποτέ

Να μην ανακυκλώνω κι εγώ τα ίδια και τα ίδια. Να μην οδύρομαι και να μην καταριέμαι.

Να μην καταναλώνω απνευστί κάθε πληροφορία που διοχετεύουν τα πάσης φύσεως media. Ασε τα fake news. Να μην τα κάνω όλα αυτά έτσι προς εντυπωσιασμό με λόγο ακραίο και προκλητικό
Ύστερα λοιπόν από μια πρόχειρη έρευνα, κατέληξα σε μερικά συμπεράσματα τόσο ορατά όσο και αυτονόητα. Και όποιος εκ των ιθυνόντων, ολόκληρου του πολιτικού φάσματος, δεν αφουγκράζεται και δεν λαμβάνει υπόψη του την ταραχή της κοινωνίας, κακό του κεφαλιού του και χειρότερο κακό για αυτή την δύσμοιρη ευρωπαική Κολομβία με το όνομα Hellas

Ένα λοιπόν. Σε ανήκεστο βλάβη το σύστημα το πολιτικό. Ιδιαιτέρως των τριών κομμάτων που κυβέρνησαν και κυβερνούν αυτό τον τόπο. Όλους μα όλους τους έχει πάρει και τους έχει σηκώσει
Δύο λοιπόν. Όχι δεν πρόκειται περί συμψηφισμού και ισοπέδωσης των πάντων. Όμως οι εκθέσεις, οι προειδοποιήσεις, οι «αμαρτίες», οι «παθογένειες» και οι «κακοδαιμονίες» φέρουν ονόματα και συγκεκριμένες χρονολογίες. Αφήστε τα τώρα

Τρία λοιπόν. Με απλά λόγια όλοι έβαλαν το χεράκι τους. Ολοι έχουν υπογράψει την αποψίλωση του προσωπικού. Ολοι με αναβολές, προμήθειες και με εργολάβους. Ολοι με καθυστερήσεις και διάφορες άλλες περίεργες «υποχωρήσεις». Αφήστε τα τώρα

Τέσσερα λοιπόν. Η πιο εφιαλτική, ανατριχιαστική διαπίστωση είναι μία: η
Σωρρακώσταινα, με το μικρότερο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρωπαικής Ηπείρου. Με το πιο ακριβό. Και αναλογικά με τα περισσότερα ατυχήματα και θύματα

Πέντε λοιπόν. Δηλαδή ποια η εξήγηση και ποια η δικαιολογία, ποια η συγγνώμη προς τους γονείς όλων αυτών των παιδιών που εξαερώθηκαν σε κλάσματα δευτερολέπτου; Πως δηλαδή φταίει το γύρισμα ενός κλειδιού; Δηλαδή η «δολοφονία» αυτών των πλασμάτων μοιάζει με το κλειδί που ξεχάσαμε για να ανοίξουμε την εξώπορτα του σπιτιού μας; Μα ούτε τσίπα ντροπής;

Εξι λοιπόν. Φυσικά το μεγαλύτερο βάρος ευθύνης πέφτει στους ώμους του Κυριάκου. Αυτός ο τελευταίος πρωθυπουργός. Απόδειξη; Ενώ ο καθ ύλην αρμόδιος υπουργός, ο παραιτηθείς Κώστας Καραμανλής, είχε επανειλημμένα ειδοποιηθεί με σχετικές εκθέσεις, αλλά και με περιστατικά εκτροχιασμού, εκείνος σε μια πρόσφατη τοποθέτησή του στην Βουλή υπερασπιζόταν την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων. Το βάρος της ευθύνης όλο δικό του. Επρεπε να είχε «σφραγίσει» αυτές τις διαδρομές που δεν είχαν κάλυψη τεχνολογική. Επρεπε να είχε υπολογίσει τον εφιάλτη μιας επερχόμενης τραγωδίας και όφειλε να είχε πάρει τα μέτρα του. Η παραίτηση του το ελάχιστο που έπρεπε να κάνει. Όμως οι ευθύνες είναι δικές του

Εφτά λοιπόν. Η κοινωνία πιστεύει ότι η κρατική μηχανή είναι τόσο ξεχαρβαλωμένη, τόσο διαπλεκόμενη και τόσο ανάλγητη και κυνική, που δεν μπορεί να εγγυηθεί τη μετακίνηση κάθε πολίτη αυτής της χώρας

Οκτώ λοιπόν. Μέσα σ αυτό το πλαίσιο η κατάληξη είναι μία: το σύστημα πυροβολεί τα πόδια του. Το σύστημα σε κατάσταση καταστροφής. Γι αυτό οι επερχόμενες δημοσκοπήσεις θα αποκαλύψουν καθοδική πορεία και των τριών «κυβερνητικών» κομμάτων. Με συνακόλουθη άνοδο των μικρότερων και με ενίσχυση των περιθωριακών κινημάτων

Εννέα λοιπόν. Αυτές τις διαπιστώσεις τις γνωρίζουν όλα τα επιτελεία όλων των κομμάτων. Αλλά όσο και να τους πλένεις το σαπούνι σου χαλάς. Αντί να ομονοήσουν, να απολογηθούν και να αποκαλύψουν δημοσίως τις δικές τους «αμαρτίες» εκείνοι συνεχίζουν το ίδιο τροπάρι. Όχι εγώ, αλλά εσύ. Φανταστείτε έφτασαν στο εξής εξωφρενικό επιχείρημα. Οι μεν του Τσίπρα λένε πως ο συγκεκριμένος σταθμάρχης είναι της Νέας Δημοκρατίας «παιδί» και γαλάζιο ρουσφέτι. Οι δε γαλάζιοι ισχυρίζονται πως εκπαιδευτής του ίδιου ανεγκέφαλου και ανίκανου σταθμάρχη προέρχεται από το Συριζαίικο στρατόπεδο!

Δέκα και τελευταίο. Ενας τρόπος υπάρχει για τον Κυριάκο να μετατρέψει το αρνητικό σε θετικό. Να τα πει όλα. Να αποκαλύψει ονόματα από τον δικό του χώρο. Να αποκαλύψει ονόματα εργολάβων και άλλων παρατρεχάμενων. Να τους πετάξει στο καναβάτσο. Να βάλει το μαχαίρι τόσο βαθιά μέχρι τον πυρήνα του μεδουλιού. Εν ολίγοις είσαι αρχηγός; Απόδειξη. Αλλιώτικα αυτοδυναμία όνειρο απατηλό. Ο επίλογος τεσσάρων λέξεων: η τώρα η ποτέ!

 Δημ. Δανίκας-ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ