Η χαρά της Lexus

Θα μιλήσουμε για τον κ. Κυριάκο Μητσοτάκη και για το αυτοκίνητο που επέστρεψε στη Βουλή. Δεν θέλει, λέει, τέτοια προνόμια σε περίοδο κρίσης. Πριν μιλήσουμε για τον κ. Μητσοτάκη θα θυμηθούμε πώς απέκτησε το μικρό υβριδικό όχημα. Πριν από δυόμισι χρόνια πρόεδρος της Βουλής ήταν ο οικολόγος κ. Δ. Σιούφας ο οποίος διαπίστωσε ότι οι μερσεντάρες καίνε πολύ βενζίνη και ρυπαίνουν το περιβάλλον. Είπε λοιπόν ότι πρέπει όλοι οι βουλευτές να αποκτήσουν αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας και ζήτησε από τους 300 να διαλέξουν το μοντέλο. Για τα συμβατικά αυτοκίνητα έβαλε όριο στον κυβισμό, για τα υβριδικά άφησε το ελεύθερο τόσο στον κυβισμό όσο και στη λιανική τιμή. Ήταν ζήτημα οικολογικής συνείδησης. Οι εκπρόσωποι του έθνους είχαν να
επιλέξουν ανάμεσα στα 3 υβριδικά μοντέλα που διατίθεντο στην αγορά. Δεκαέξι βουλευτές επέλεξαν Honda Civic Hybrid και Toyota Prius. Κάποιοι έμειναν στα γνωστά (BMW 520i, Mercedes 280E, Audi A6) αλλά η πλειονότητα, περισσότεροι από τους μισούς επέλεξαν την πανέμορφη Lexus GS450H. Επειδή τότε ακούστηκαν διάφορα ειρωνικά, διαδόθηκε ότι τα 3.800 υβριδικά κυβικά καίνε πάνω κάτω όσο ένα σκουτεράκι. Η λιανική τιμή, τα 72.000 ευρώ, ξεχάστηκαν μέσα στην οικολογική χαρά της εποχής. Εμείς τα πληρώνουμε σήμερα και για ακριβολογούμε το ετήσιο leasing ανέρχεται στα 5 εκατ. ευρώ.  
Ο κ. Μητσοτάκης επέστρεψε το αυτοκίνητο που του έχει παραχωρηθεί. Αποποιήθηκε επίσης των αμοιβών από τις επιτροπές της Βουλής. Οι επιτροπές είναι ο τρόπος για να βγάζει ένας βουλευτής περί τα 500 ευρώ μέσα σε λίγες ώρες, για να επιτελέσει καθήκοντα για τα οποία πληρώνεται με μισθό. Βέβαια ο κ. Φ. Πετσάλνικος, όμοιος του κ. Σιούφα, έκανε το σχετικό σόου και είπε ότι η αποζημίωση από συμμετοχή σε επιτροπές μειώνεται. Αποσιώπησε το γεγονός ότι αυξήθηκαν οι συμμετοχές οπότε τους ήρθε μια η άλλη. Αντί να πηγαίνουν ας πούμε σε δυο, πηγαίνουν  σε τρεις και στο τέλος του μήνα η σούμα παραμένει η ίδια. Η πρωτοβουλία του κ. Μητσοτάκη έχει έναν συμβολικό αλλά και έναν ουσιαστικό χαρακτήρα. Δεν είναι μόνον οι βουλευτές που αρνούνται να αγοράσουν αυτοκίνητο με δικά τους χρήματα. Είναι οι δεκάδες χιλιάδες διευθυντές οργανισμών, υπουργείων, οι αξιωματικοί του στρατού, οι διάφοροι συμβουλάτορες που επεκτείνουν στον τομέα τους το καθεστώς των προνομίων: επωφελούνται εκείνοι που αποφασίζουν. Οι πρόεδροι των οργανισμών εγκρίνουν για τον εαυτό τους και τους συνεργάτες πιστωτικές κάρτες οι οποίες πληρώνουν εστιατόρια, ρουχισμό, μεγάλη ζωή και παιδικά απωθημένα. Μόνοι τους τις εγκρίνουν, μόνοι τους τις χρησιμοποιούν. Με τον ίδιο τρόπο οι βουλευτές αποφασίζουν από μόνοι τους πόσα επιπλέον χρήματα θα πάρουν, πόσα επιπλέον οικονομικά προνόμια θα έχουν. Είναι απλά γελοίο.
Για τον κ. Μητσοτάκη ειπώθηκε ότι είναι πορφυρογέννητος και για τον λόγο τούτο επιστρέφει το αυτοκίνητο. Μην τρελαθούμε. Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος πλουσιόπαιδο για να αγοράσει ένα κανονικό αυτοκίνητο. Απλώς ορισμένοι μπαίνοντας στη Βουλή λωλαίνονται. Σε προηγούμενη σύνθεση 70 βουλευτές εξελέγησαν οδηγώντας αυτοκίνητα αξίας ως 15.000 ευρώ. Αμέσως κόλλησαν τον ιό της βουλευτικής βουλιμίας και θέλησαν να αποκτήσουν κάτι πολύ πιο αστραφτερό. Κάποιος πρέπει να τους πει ότι δεν έγιναν βουλευτές για να ανεβάσουν το βιοτικό τους επίπεδο. Αφού δεν τους το λέει κανείς ας αρκεστούμε στον  Κυριάκο τον πορφυρογέννητο. 
Λώρη Κέζα-ΤΟ ΒΗΜΑ