Ο μοιραίος σταθμάρχης είχε κάνει το ίδιο λάθος λίγη ώρα πριν στείλει τα δύο τρένα να τρακάρουν. Είχε βάλει και πάλι δύο τρένα στη λάθος γραμμή. Και αντί να βρεθεί εκτός βάρδιας για να αποφευχθούν τα χειρότερα, οι συνάδελφοί του είπαν να τονώσουν την αυτοπεποίθησή του και τον άφησαν ολομόναχο στον πιο νευραλγικό σιδηροδρομικό σταθμό της χώρας! Και έγινε το δυστύχημα και εκεί φάνηκε πλήρως η γύμνια του ελληνικού κράτους. Ένα κανονικό μπάχαλο! Η μεγάλη ευθύνη της κυβέρνησης είναι ότι την επομένη του δυστυχήματος δεν έκλεισε τον σιδηρόδρομο. Αυτό πληρώνει σήμερα. Δεν είναι, πάντως, αργά!
Το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών που βγήκε χτες στη δημοσιότητα είναι μια καλή αρχή για να ξεκινήσει ένας διάλογος ουσίας. Μακριά και πέρα από τις απίστευτες θεωρίες συνωμοσίας για την έκρηξη, τα χαμένα βαγόνια, τους χαμένους νεκρούς και τα λαθρεμπόρια που … καλύπτει η κυβέρνηση. Ξέρουμε ότι δεν θα υπάρχει κάποιος να ζητήσει συγγνώμη για τα όσα τερατώδη υποστήριξαν ακόμη και σοβαροί άνθρωποι στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Το κίνητρο αυτών που εφηύραν και διέδωσαν τις θεωρίες συνωμοσίας δεν ήταν η αλήθεια και η ασφάλεια των πολιτών. Εργαλειοποίησαν την τραγωδία των Τεμπών για να ρίξουν τον Μητσοτάκη. Περισσότερα για το θέμα και τα «μέσα» της νοσηρής εκστρατείας μίσους που δημιούργησαν θα έχουμε στις επόμενες ημέρες…